首页 - 数码科技 - 拜托!供应链堵塞 一些船只可能没有时间安装压载水系统

拜托!供应链堵塞 一些船只可能没有时间安装压载水系统

发布时间:2022-05-14  分类:数码科技  作者:seo  浏览:1799

由于供应链的拥挤和运输时间的延长,一些船舶的压载水处理系统可能会被迫延迟。

最近,一家名为海外船舶控股集团(OSG)的船东公司准备为其在亚洲运营的一艘船舶安装压载水处理系统。但船东公司表示,原来相应的压载水处理系统需要在韩国造船厂开始造船前21天到达。

但由于集装箱供应链严重拥堵,这批设备货物在运输过程中遇到了一系列拥堵,最终晚到了6周。

OSG首席执行官塞缪尔诺顿(Samuel Norton)对媒体表示,“从劳德代尔堡到韩国的集装箱运输,就像儒勒凡尔纳小说里描述的那么长。”(儒勒凡尔纳写的《海底两万里》和《八十天环游地球》)

根据2017年6月的MEPC 71会议,2017年9月8日之前建造的船舶必须在2019年9月8日之后的第一次IOPP更新检查中符合BWM D-2,正如信德省海事网络此前介绍的那样。考虑到单船BWM D-2条款的生效开始时间与IOPP续签不同,DNV预测2022年将是BWTS安装的一个旺季。届时,大约30%的国际航行船舶将必须遵守D-2条款。最高比例的BWTS需要在2022年安装。从2022年起需要符合D-2条款但尚未安装DNV船级社新BWTS的船舶占2022年至2024年船舶总数的63%。

但是按照现在的情况来看,有些船东可能会因为供应链的问题遇到很大的麻烦。

即使这些设备的运输障碍已经得到缓解,但包括造船厂延迟、全球技术人员运输困难和微芯片全球短缺在内的3354因素正在对该行业产生巨大影响。

劳氏船级社压载水管理系统首席专家沙汗阿贝塞卡拉在谈到这些障碍时表示,“对安装压载水系统产生了连锁反应”。

一些原计划在2020年和2021年安装该系统的船东已将安装时间推迟到今年,只有在船旗国批准推迟截止日期的情况下才能完成。

Abeysekara说,“目前的情况是,我们所说的(安装压载水处理系统)高峰期越来越陡。”

目前,虽然造船厂和设备制造商在船舶上安装压载水处理系统的技术非常熟练,但这些项目的准备工作往往需要几个月的时间,加上大约三周的实际安装时间,干船坞也处于相对有限的状态。

Abeysekara说劳氏船级社对船东的建议保持不变。不要等到最后一刻。