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5万多块钱能买300km续航 二手长安奔奔E星还挺值得买?

发布时间:2022-06-13  分类:数码科技  作者:seo  浏览:7549

五菱洪光MINIEV的爆款一度刷新了汽车消费门槛,甚至将低价微型车的价格拉到了3万元以内。为了获得更多的销量,长安奔奔E星不得不跟风推出了起步价仅为2.98万元的系列2021国民车型。因为它的价格低,体积也比大多数同级别产品大,关键是4万左右可以买到300km以上的续航,所以国行版的车可以说很受他们的欢迎。但由于芯片短缺等因素,长安新能源在2021年底停止订购长安奔奔E星国行版等低价版本。同时,其他两款只要价格在5万元出头,续航300km以上的炫彩限量版车型,今年也很快停止接单。可以看到长安奔奔E星几款性价比高的国民车型基本都没有。预算有限但续航更高,很多朋友开始考虑二手车。

虽然配置少,但是续航300km,是2021款最超值的?

长安奔奔E星共有2020、2021、2022三款车型,其中2020上市时间最长。2020款中,三款心动款售价6.98万元,比心动款更亲民。产品力方面,2020 Heart车型在拥有310km续航的同时,还具备快速充电功能。另外配置也比较符合需求,比如安全气囊,10.25寸中控屏。相比2021款国民心车型,配置更加丰富。

不过2021款国行版心悦版的配置可能不如五菱洪光MINIEV,没有安全气囊、倒车影像甚至蓝牙连接,基本的娱乐功能也非常欠缺。能称得上配置的只有单色显示屏,但指导价低于同样续航里程超过300km的2020版心悦版。国行版心悦版部分车型仅售3.98万元。即使部分机型不具备快充功能,但该系列凭借比同级产品更多的空间表现,拥有较高的关注度。

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随着电池原材料价格上涨等因素影响,市面上多数纯电车型的价格都有一定程度的提升,长安奔奔E-Star也不例外,像2021款国民版多彩款车型就曾在今年4月份上调过0.4万元。即便价格上调,它也一样性价比出众。毕竟现在走精品微型车路线的奇瑞小蚂蚁和零跑T03,起步价已经高达7万多元,而涨价之后的国民版多彩款车型也才不到6万元。有301km续航,还有不错的空间表现。而且相较于“朴素”的国民版心悦版车型,多彩版增加了安全气囊、倒车影像、方向盘位置调节以及诸如蓝牙之类的车机互联功能,实用性进一步增强。

目前在售的2022款车型只有清心版多彩款和赏心版多彩款两种,它在产品力以及价格方面都和2020款车型保持较高的相似度。由于价格不低,配置方面又没有比2021款的国民版车型增加太多,所以性价比不是很高。总的来说,长安奔奔E-Star由于好开、空间大、续航相对较高等优点,比五菱宏光MINIEV更像一款“车”。但三款年份车型相较之下,2021年的国民版车型更值得入手。

部分二手价比新车贵,只推荐2021款国民版心悦版

正因为性价比出众,所以国民版车型的销量也更好一些,随之流入二手市场的车型也以这个系列为主。一提到二手纯电车型,大家估计自然而然就会冒出保值率低、打骨折之类的想法,但事实上二手长安奔奔E-Star不仅没有折损多少,很多二手车的价格标准得比新车还高。像“年份”较久一点的2020款心动版,行驶里程很短的准新车,一般都会卖到6.8万元左右,只比新车少个1千元。

而像开了一年左右,行驶里程在1万公里以上的心悦版,二手价格就比较复杂了。像便宜一些的大概在4.9万元左右,贵一些的就要5.5万元左右,这个差价主要取决于车辆有没有出过事故。但总的来说,二手心悦版车型都要比当时的指导价贵。毕竟它在当时的卖价也才4万左右,落地大概4.3万元多。可见由于后期“涨价”影响,二手车的价格也有了不小的波动。

如果以二手价格和当时的新车价格相比,实际上不管是2020款还是2021款都不太值得买,毕竟它们也没有比新车便宜多少,有的还更贵了。但拿在售的2022款车型,以及目前市面上同尺寸车型的售价来看,2021款的二手国民版反倒成了性价比最突出的那一个。即使抄底一款5.5万多元的二手心悦版,那也比2022款的新车以及2020款二手车便宜不少。

保养便宜,但有几点值得关注:

当然购买一款二手车除了价格之外还有其他几个方面需要关注,比如长安奔奔E-Star在高速行驶时电耗不低,百公里电耗会达到15kWh左右。而且这种小车的最高车速仅101km/h左右,高速超车略有问题,更适合作为城市代步通勤。

还有保养方面,从官方保养手册来看,长安奔奔E-Star的首保在5000公里时进行,后续的保养为每隔10000公里进行一次。从15000公里开始每间隔10000公里需要进行常规检查和空调滤芯的更换,在35000公里时需要更换防冻冷却液和刹车油,在55000公里时的保养比较贵,需要进行齿轮油的更换。三年的行驶60000公里所需的保养费用大概为1770元,平均一年的保养开支大概为600元左右。

总结

在涨价潮以及缺芯等因素影响之下,很多微型车为了保持利润也对价格进行调整,因此在当下5万元出头的价格很难在市面上买到超过300km续航的新车。以奇瑞小蚂蚁、零跑T03为例,它们虽然也有300km左右续航的版本,但价格已经在7万往上走。而二手长安奔奔E-Star国民版心悦版只需5万多元就能入手,在拥有超300km续航的同时,空间也能达到同级别较高水准,就算配置不多,作为日常代步来说也算是一个相对不错的选择。

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