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他曾经是全球独角兽 经过多次面试 今天网曝40%的员工 曹操此行如此回应

发布时间:2022-06-14  分类:体育游戏资讯  作者:seo  浏览:7916

6月8日消息,针对网上“曹操之旅裁员40%”的消息,曹操之旅向凤凰网科技回应称,并非裁员,而是正常的业务优化。

事实上,曹操出行近两年一直处于“人事动荡”状态。创始团队发生了大换血。吉利控股集团CEO、原曹总经理董、创始团队总监张毅等纷纷退出创始团队。

2015年5月,曹操的天庭之行导致了一场“网车混战”。当时90%以上的市场被行业巨头垄断。滴滴和快的在第一季度刚刚完成合并,并与行业领导者优步展开了一场争夺中国大陆市场的游戏。

天眼查显示,曹操出行背靠吉利,主要运营方为杭州优行科技有限公司,是吉利集团投资的互联网新能源出行平台。不同于滴滴车型的C2C服务,曹操出行面向的是B端企业客户,其优势在于更加标准化、规范化的服务。

2018年,曹操完成10亿A轮融资,成功跻身“全球独角兽”。2021年9月,曹操出行宣布完成B轮融资,金额38亿元,这是2020年以来在线汽车出行公司获得的中国最大单笔融资。

而B2C重资产运营模式运营成本高,难以盈利。根据忠旺的财报。一位曹操出行的人士表示,“成为运营车辆后,买保险和报废年限都会增加平台的成本。比如车辆6年内行驶60万公里就强制报废,这样司机的成本就高了。”这种重资产的模式使得公司无法盈利。

此外,2021年网约车市场迎来“监管地震”,曹操之行四次被政府约谈。最近一次是2021年11月,曹操专车因线下拉客、招募或诱导无证司机等多种营销方式进行非法营运,扰乱竞争市场秩序,影响行业安全稳定,损害司机和乘客合法权益,被深圳市公交管理局约谈。

更糟糕的是,疫情导致网约车市场进入“订单荒”阶段,网约车司机收入下降50%。曹操出行提成给司机的比例是重要的收入来源,这为曹操专车裁员的传闻埋下了伏笔。(文| 《财经天下》每周杨宇)